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Techart GT STreet RS : la 991 Turbo S survitaminée

Techart est l’un des préparateurs les plus célèbres d’Allemagne. Spécialisé dans les Porsche, il vient de vendre une superbe GT Street RS sur base de Porsche 991.

Le titre de préparateur est même insuffisant, puisque Techart est considéré comme un préparateur à part entière. Certs, ses constructions sont assemblées sur la base de modèles Porsche, mais le constructeur de Pfaffenhausen est habilité à apposer ses propres numéros de châssis.

Sachez que chez Techart, presque tout est possible. La personnalisation est quasiment infinie, et beaucoup de pièces sont réalisées en interne; Les ingénieurs de Techart réalisent leurs propres pièces en carbone (ils possèdent leur propre four à autoclave), dessinent les jantes en interne, et une équipe de selliers est capable de personnaliser votre habitacle à volonté. Sachez tout de même que des conseillers clients sont disponibles afin de vous aider choisir la configuration de votre Techart.

GT Street RS : une machine sur base de 991 Turbo

Si vous aimez les machines ébouriffantes, la Techart GT Street RS est le modèle qu’il vous faut. Elle prend pour base une 991 Turbo S Phase 2, mais la mécanique est considérablement remaniée. Le flat 6 bi-turbo produit désormais 770 ch et un couplé énorme de 920 Nm. La transmission intégrale est maintenue.

En matière d’esthétique, nous vous laissons apprécier l’ensemble des détails remaniés par rapport à la 991 Turbo, et notez surtout l’usage massif de carbone forgé, un matériau à la fois léger, rigide, et peut-être un peu clinquant. Cela étant, il faut se rappeler que c’est également sur le design que ces préparateurs savent se différencier, et ils n’ont jamais peur de prendre les risques que Porsche ne prend qu’en dernier recours.

Le magnifique exemplaire rouge que vous avez sous les yeux vient d’être vendu par Techart. Il est photographié dans la cour de la petite usine du constructeur de Pfaffenhausen et laisse apprécier son allure démoniaque. On croise rarement ces modèles en France. Ils sont un peu trop ostentatoires et la clientèle de Techart est assez modeste dans l’Hexagone.

Et en matière de conduite ? Nous aurons bien du mal à nous aiguiller. L’auteur de ces lignes a certes eu le plaisir de monter à bord d’une GT Street R, mais cela n’a duré que le temps de quelques manoeuvres. La sonorité est très présente même au ralenti, et se glisser dans cet habitacle à l’ambiance aussi originale fait forcément monter l’adrénaline. Mais même en étant à bord, nous n’avons pas eu la chance de la conduire. Si près, et déjà si loin…

Crédits photos : Techart