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Une nouvelle Porsche 911 Targa 4S Exclusive Edition

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Youpi! Cocorico! Ca y est, Porsche France a décidé de nous gâter! Vous rappelez-vous de cette superbe Targa 4S Bleu Gulf limitée à 15 exemplaires à laquelle nos amis néerlandais avaient eu droit il y a quelques semaines? Eh bien, pour fêter les 50 ans de la Targa en beauté, Porsche France a également décidé d’y aller de sa petite édition limitée. Mais autant vous le dire tout de suite, nous n’avons pas sauté de joie très longtemps…

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Le département Exclusive s’est bien évidemment impliqué dans le projet de Porsche France, en commençant par le plus important: la couleur! Et cette fois-ci, Porsche a décidé de faire parler la poudre, en optant pour… du gris. Bravo les mecs, pour une fois que vous organisez un barbecue, vous faites cramer les brochettes! Que le lecteur nous pardonne cet excès de familiarité, mais lorsque l’on voit que les Pays-Bas ont osé le Bleu Gulf, nous ne comprenons vraiment pas pourquoi Porsche France n’a pas osé le Rouge Polo, l’Orange Sanguine, voire le Jaune Bahama qu’ils connaissent parfaitement, puisque le parc presse français dispose d’une 911T Jaune Bahama. Mais non, Porsche a opté pour cette nuance appelée Gris Noir. L’originalité jusqu’au bout…

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La dotation extérieure bénéficie également des jantes Sport Classic de 20 pouces peintes en noir brillant, dont la beauté et l’allure ne déçoivent jamais. La Targa 4S se pare également du bouclier avant Sport Design évoquant fortement la GTS, tout comme les rétroviseurs Sport Design. On remarquera également la présence de baguettes latérales peintes en couleur carrosserie. L’ensemble est désormais bien habituel sur les éditions limitées développées sur la base de la 911. Quant à l’habitacle, il s’agit d’une copie conforme de ce que Porsche avait proposé sur la sublime 911 Edition 50 ans, qui pourra pour toujours s’arroger le privilège de l’originalité, alors que cette Targa 4S commence, malheureusement, à sentir le réchauffé.

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La recette est donc fort convenue, et l’auto sera limitée à 15 exemplaires seulement. Un semblant d’exclusivité facturé au prix fort, puisque la Targa 4S Exclusive réservée à la France vous sera facturée 188 489€, contre 127 805€ au modèle de série. Nous espérons toutefois que l’auto connaîtra le succès, car quoi que nous en disions, elle est tout de même très réussie. Mais nous restons très déçus par le manque cruel d’originalité de l’auto. Si un membre de Porsche France venait à lire ces lignes, nous serions fort heureux d’entendre sa version de l’histoire…

Crédits photos: Porsche AG

Porsche se fait plaisir avec une Targa 4S Exclusive Edition

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Enfin!! Après l’insipide Panamera Edition, et la très décevante 911 Martini Edition, Porsche Exclusive se décide à faire parler la poudre! Le département de personnalisation du constructeur s’est attaqué à la 991 Targa 4S, et a concocté une édition extrêmement limitée que les esthètes ne devraient pas renier. D’ailleurs, il y a fort à parier que les 15 exemplaires prévus vont s’arracher!

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La particularité clé de cette Targa, c’est bien sûr sa peinture. Nos lecteurs assidus la reconnaîtront sans mal, puisqu’il s’agit du Bleu Gulf! Une livrée que nous vous avons présentée récemment sur une 991 Turbo. L’allure extérieure de la Targa Exclusive Edition laisse rêveur, les jantes Sport Classic de 20 pouces peintes en noir brillant, combinées à des bandes latérales noires se mariant à merveille au Bleu Gulf. La jupe avant Sport Design parachève l’aspect très sportif d’une Targa aux faux airs de GTS! Au rang des détails qui n’en sont pas, on notera les jupes latérales peintes en couleur carrosserie, ou le bas du bouclier arrière peint en noir brillant. Cela est nettement plus esthétique que le traditionnel plastique bien toc…

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Dans l’habitacle, Exclusive s’est contenté de reproduire une recette couronnée de succès avec la 911 édition 50 ans: Des sièges sport, un habillage en aluminium brossé, mais surtout des assises en tissu pied-de-poule inspiré des 911 2.0. On appréciera également les surpiqures blanches. Des nombreux petits détails contribuent une nouvelle fois à transformer cet habitacle en un endroit véritablement spécial: cela va de la clé de contact peinte et munie de son étui en cuir personnalisé, à la console centrale à la signature spéciale « Exclusive Manufaktur », en passant par la baguette du tableau de bord frappée de sa signature « Targa 4S Exclusive Edition ». Les seuils de porte en aluminium sont à l’avenant, puisqu’ils sont également signés. Nous pourrions encore dresser la liste des éléments supplémentaires en cuir, mais nous craignons d’épuiser nos lecteurs tant les détails foisonnent. Miam!

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Malheureusement, la fête ne sera pas totale. Seulement 15 exemplaires de cette superbe Targa bleu Gulf seront commercialisés, exclusivement aux Pays-Bas, à un prix de base s’élevant à 223 230€. Une somme exorbitante en comparaison des 127 805€ demandés pour une Targa 4S neuve en France. Après vérification, il s’avère qu’une Targa 4S neuve aux Pays-Bas coûte 158 200€, tout de même… On remarquera également que nos amis néerlandais semblent friands de ces configurations colorées, puisque Porsche leur avait concocté il y a quelques années un Boxster S Red 7 flamboyant, limité à seulement 7 exemplaires.

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Il ne reste qu’à espérer que ce genre d’initiatives puisse donner des idées à Porsche France. Les amateurs de Targa y sont nombreux, et cette édition limitée nous montre à quel point les couleurs vives lui vont à ravir. Même si les avis restent partagés quant à l’intérêt de la Targa face à un cabriolet nettement plus polyvalent, il ne fait nul doute qu’une édition limitée de ce genre serait couronnée de succès. Chers amis de chez Porsche, s’il vous plaît, un petit effort!

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