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20 minutes de folie à bord d’une 911 RSR

La scène Porsche américaine est décidément remplie de passionnés totalement illuminés. Dans ce petit monde rempli de personnages atypiques parmi lesquels les plus célèbres s’appellent Magnus Walker ou encore Rob Dickinson, un nouveau venu fait beaucoup parler de lui ces derniers temps. Son nom? Lehman Keen. Il est loin d’être inconnu des initiés, puisque Lehman Keen a fait de sa passion son métier: il est aujourd’hui pilote officiel pour l’écurie Alex Job Racing, et compte à son actif, entre autres, une victoire en 2010 aux 12 heures de Sebring, une deuxième place aux 24 heures du Nürburgring ou encore un podium en GT2 aux 24 heures du Mans. Il a d’ailleurs fait parler son coup de volant pour des écuries renommées telles que le Dempsey Racing ou la mythique écurie Brumos Porsche. Cela étant, il s’est illustré ces dernières semaines en achetant une épée.

Une épée? Ce n’est pas si simple que cela. Grand amateur de Porsche à ses heures perdues, et partageant cela avec son père McGrath, les deux hommes se retrouvèrent un jour autour d’une vidéo présentant une réalisation d’Akira Nakai, célèbre au Japon pour avoir fondé RWB. Surnommé Nakai San, il a pour habitude de préparer des 911 en leur offrant un considérable élargissement des voies, faisant passer la 993 GT pour une danseuse étoile. Subjugués par la réalisation de RWB, les Keen décidèrent de commander leur propre RWB à Nakai San, et l’auto fut surnommée Naginata, qui n’est rien d’autre que le nom d’un sabre japonais. Puisque les images valent mieux qu’un long discours, je vous laisse découvrir dans la vidéo ci-dessous la fameuse Naginata:

On aime ou on déteste, tant l’identité visuelle de RWB est exubérante. Ses préparations sur base de 933 parviennent à préserver des lignes un peu plus harmonieuses (!!), mais l’intention est tout autre: la brutalité à l’état pur, et Nakai San est l’un des maîtres en la matière, tant il est difficile d’élargir une Porsche sans la ruiner totalement.

Mais Lehman Keen ne s’est pas arrêté en si bon chemin. Passionné de Porsche et pilote automobile sont des qualités (ou des vices?) faisant parfaitement la paire, et forment une base idéale afin de participer, disons, au Mans Classic. Pas pour regarder, non! Pour piloter.  C’est donc à bord d’une 911 3.0 RSR d’une valeur dépassant le million d’€ que l’on retrouva Lehman Keen au cours de cette édition. Et comme vous le verrez ci-dessous, Leh possède un sacré coup de volant, puisqu’il parvient à tenir la dragée haute à une 935 pourtant bien plus puissante qui ne lui laisse aucune chance en ligne droite. Certains d’entre vous pesteront certainement en constatant que cette vidéo embarquée dure plus de 20 minutes. Mais rassurez-vous, une fois que vous aurez commencé le visionnage, je doute que vous puissiez en décrocher, quoi qu’il arrive…

Le site internet de Lehman Keen