Porsche 930 Turbo SE Flat Nose: crème anglaise.

Temps de lecture estimé: 2’30 L’année 1979 fut indéniablement une année de grâce pour la 911. Ce fut en effet l’année pendant laquelle la 935 K3 engagée par l’écurie Kremer s’arrogea la victoire absolue aux 24 heures du Mans, ayant même l’outrecuidance d’écraser les Porsche 936 dans la catégorie supérieure. Il n’en fallut pas davantageLire la suite « Porsche 930 Turbo SE Flat Nose: crème anglaise. »

Une 993 GT affichant 14 000km. Peut-on y croire?

Temps de lecture: 1’50 Dans un marché de l’auto de collection n’ayant d’yeux que pour le meilleur et rien que le meilleur, une tendance très forte a émergé au cours de l’année passée: celle des faibles kilométrages. Cela est certes loin d’être nouveau, mais de plus en plus d’autos dont on ignorait l’existence sortent aujourd’huiLire la suite « Une 993 GT affichant 14 000km. Peut-on y croire? »

Une 993 Carrera séduit par sa charmante simplicité

Temps de lecture estimé: 1’30 Alors que nous ne cessons de parler d’autos aussi rares qu’exceptionnelles, à l’image des GT3 RS, 993 GT voire de prototypes tels que la plus mythique des 907, il est parfois bon de revenir aux sources de sa passion en prenant soin de mettre de côté tous les excès qu’elleLire la suite « Une 993 Carrera séduit par sa charmante simplicité »

Que faire après avoir volé une Porsche?

Temps de lecture estimé: 2’30 L’engouement général entourant aujourd’hui la voiture de collection n’attire pas seulement les passionnés. Passons sur les spéculateurs, de plus en plus nombreux et de plus en plus déconnectés des réalités, et parlons d’une autre espèce que l’on ne s’attend pas à rencontrer: les voleurs! Nous ne pouvons que le regretter, mais deux autosLire la suite « Que faire après avoir volé une Porsche? »