Une sublime 991 Carrera 4S se déguise en GTS!


Temps de lecture estimé: 1’35

Et voici une nouvelle auto que nous pourrons ajouter aux excentricités du département Exclusive. Ces autos aux options exotiques sont devenues l’un des sujets que nous abordons le plus régulièrement, et la plupart de nos lecteurs semblent apprécier cela. Alors, il ne reste qu’une seule chose à faire, continuer, avec une 991 vraiment étonnante, et dont la configuration ne manque pas de soulever quelques questions…

Qu’elle est belle, cette Carrera GTS! Les jantes noires, les ailes larges, la grille entre les feux arrière. Oui, mais il s’agit d’une Carrera 4S! Nous l’ignorions, mais il semble possible, en formulant gentiment la demande auprès du département Exclusive, de bénéficier sur votre Carrera 4S des grilles spécifiques équipant la Carrera GTS. Il y a d’ailleurs fort à parier que ces grilles puissent également être installées sur les Carrera et Carrera S… Cela est pour le moins inattendu, mais il faut admettre que cela ne nuit en rien à la beauté de la Carrera 4S, d’autant qu’elle est ici affublée de jantes peintes en noir verni, et des bandes décoratives appropriées.

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Cela étant, ces petites améliorations esthétiques ne seraient probablement rien sans une peinture appropriée. Et c’est bien ici que notre 911 du jour réalise un coup de maître. La couleur en question est en effet une peinture sur commande spéciale facturée 4200€! Nous pensions en premier lieu qu’il s’agissait simplement d’une copie du gris graphite proposé sur la 911 édition 50 ans. Ce n’est pas le cas, pas plus que ce gris ne reproduit le gris ardoise de la 911 S de Steve McQueen. Après avoir mené quelques recherches, quelle ne fut pas notre surprise de découvrir que la couleur habillant cette Carrera 4S ressemble à s’y méprendre au Grigio Campovolo… Une couleur proposée dans le nuancier des actuelles Fiat 500 Abarth!

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Il faut bien admettre que même ainsi, notre Fiat 911 Carrera 500S Abarth 4 ne manque pas d’allure. A tel point que ce gris passerait pour une couleur vive! C’est bien tout le mérite de notre belle du jour, maniant avec assurance l’originalité tout en restant étonnamment sobre, allant même jusqu’à conserver son bouclier avant de série. Reste à poser la question que vous posez sans doute: mais n’était-il pas moins cher de commander directement une Carrera GTS, voire une Carrera 4 GTS? Après vérification, la différence de prix entre une Carrera 4S et une Carrera GTS n’est jamais que de 6000€, il aurait donc été opportun que l’heureux propriétaire jette son dévolu sur une GTS de série. Il est bien difficile de comprendre pourquoi l’acheteur n’a pas opté pour ce choix fort logique, puisque la quantité d’options présente sur sa Carrera 4S démontre que l’écart de prix était loin d’être un problème. Mais selon le vieux diction, le coeur a ses raisons…

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L’auto est présentée par le centre Porsche de Zug

8 réflexions sur « Une sublime 991 Carrera 4S se déguise en GTS! »

  1. J’ai cliqué sur le « 911 édition 50 ans » surligné de rouge dans l’article ci-dessus, et je suis surpris de lire la phrase suivante « Je puis vous assurer que le gris Geyser, sans surprise… est tristement gris. »
    Je peux vous assurer au contraire que ce « gris Geyser » n’a de gris que le nom, et que sa vraie couleur est un beige clair ou un coquille d’oeuf du plus bel effet, sans rapport aucun avec un gris.
    En outre, la couleur de la 4S ci-dessus s’ apparenterait plus à un gris Geyser qu’à un gris graphite….
    Mais bon, c ‘ est pour le plaisir d’ écrire dans vos colonnes, et de vous « titiller » gentiment sans méchanceté aucune.
    Continuez à nous régaler avec vos articles !! on en redemande….
    Amicalement
    Lyonnel

  2. Magnifique la combinaison, une des plus belles 991 que j’ai vu ! Cette teinte est MAGNIFIQUE !!!

    Est-on certain de la provenance de cette couleur ? Je n’ai pas réussi à trouver cette voiture sur leur site…

    1. Non Xavier, à ce stade je n’ai aucune certitude. Je continue de chercher. Cela dit, je sais que Porsche Exclusive avait préparé une Panamera Turbo avec une couleur expérimentale appelée Grigio Campovolo (code couleur Y99) qui ressemble beaucoup à cette 4S, quoiqu’un peu plus claire…

    2. En tout cas extérieurement c’est un sans faute, si jamais tu trouves le code exact n’hésite pas a le mentionner.

      Si je comprends bien toute teinte via le département exclusive sont facturées 4.200€ que ce soit 991 ou 981…

    3. C’est exact, mais le prix monte à 7800€ pour la Panamera. Et contrairement à ce que j’ai écrit une fois, c’était gratuit sur la 918.

  3. Tu as pu trouver le code ou la référence exacte de cette teinte grise ?

    Le gars a peut être pris une 4S comme base préférant probablement le PC avant.

    Franchement elle est diabolique cette 991, un prix de beauté !!!

    1. Malheureusement non, je ne trouve pas. Il est très difficile d’obtenir les références exactes des teintes Exclusive…

    2. J’ai téléchargé le fichier PDF de cette vente mais je ne vois rien. Ce gris est tellement beau…

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