997 Turbo Exclusive: le carrosse transformé en citrouille


Temps de lecture estimé: 2’05

Au sein de notre lectorat, de plus en plus de voix s’élèvent afin de nous demander davantage de Porsche préparées par le département Exclusive. L’avantage de cela, c’est qu’il s’agit de notre sujet préféré! L’inconvénient, c’est qu’il faut en trouver. Fort heureusement, nos amis américains sont très friands d’autos personnalisées, et il semblerait que notre plaidoyer continuel en faveur des autos exclusives ait suscité quelques envies, ce qui ne peut que nous réjouir. Poursuivons donc notre plaidoyer avec cette étonnante 997 Turbo.

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Vous aurez certainement remarqué que l’auto arbore une livrée orange similaire à celle de la 997 GT3 RS, ce qui est une excellente base lorsque vous souhaitez une auto unique. La couleur est si réussie que le premier propriétaire a veillé à ce que l’ensemble des éléments extérieurs soient peints. Cela prend ainsi en compte le bas des jupes latérales, la lèvre sous le bouclier avant ainsi que les lamelles des entrées d’air. Même le logo sur le capot arrière est peint en couleur carrosserie! La débauche d’orange est d’autant plus éclatante que les jantes adoptent une rare finition noire.

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Si la livrée extérieure vous semble par trop clinquante, passez votre chemin. Car, comme vous allez le constater, l’habitacle n’est pas en reste. Le premier propriétaire a en effet opté pour un pack intérieur peint très étendu. La liste compte la console centrale, la console du module de navigation, mais également les aérateurs ou l’entourage des compteurs. La peinture orange se retrouve encore sur les poignées de maintien, ou sur les poignées d’ouverture des portes. Force est de l’admettre, avec une couleur aussi vive, nous préférons que les rappels de la couleur extérieure dans l’habitacle soient peu nombreux et plutôt discrets. Dans le cas présent, le traitement intérieur est quelque peu excessif, mais selon l’expression consacrée, les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

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Au sujet de l’habitacle, le pack alcantara étendu nous semble bien plus approprié afin de sublimer la cabine. L’assise des sièges est ainsi recouverte d’alcantara, matière que l’on retrouve sur la jante du volant, le levier de vitesses et le frein à mains. Enfin, notez les surpiqûres de couleur orange sur l’ensemble de la sellerie! Une option désormais très à la mode, de plus en plus appréciée et popularisée par les 991 Carrera GTS. Nous ne nous attarderons pas sur les options plus technologiques, mais nous soulignerons tout de même la présence des sièges sports assurant un maintien optimal, ainsi que la présence d’un toit ouvrant électrique, un équipement fort apprécié.

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Le résultat final est certes un peu excessif. Mais de l’autre côté de l’atlantique, n’oublions pas que le fait d’afficher sa réussite, et donc de s’offrir des autos fort colorées, est entré dans les moeurs depuis bien longtemps. C’est l’autre message que nous continuerons de faire passer. Dans notre beau pays marqué par la déprime et le marasme, gardons-nous bien d’éprouver la moindre animosité à l’égard d’un porschiste. Car, quelle que soit la profondeur de son compte en banque, c’est avant tout un passionné, comme nous.

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Une réflexion sur « 997 Turbo Exclusive: le carrosse transformé en citrouille »

  1. L’ensemble ne me choque pas
    La couleur devrait plaire à MArc Joly … Peut- être y verrait-il occasion de changer son Boxter ?
    Et si le carrosse est livré avec Cendrillon……… Hummm!!!!!

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