80 000€ pour une 911 2.7… Est-ce une blague?


Temps de lecture estimé: 2’30

Aurais-je mis un zéro de trop? J’aimerais bien, mais ce n’est pas le cas. Vous avez bien lu, un centre Porsche allemand propose une 911 2.7 à la vente pour la modique somme de 80 000€. Il y a forcément une astuce! Mais laquelle?

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  • Il s’agit forcément d’une Carrera 2.7, voie d’une 2.7S au pire?

Oh, cela serait très rassurant! Une telle somme pour une Carrera 2.7 serait parfaitement justifiée. Après tout, un exemplaire en parfait état se négocie à près 98 000€ d’après les chiffres de Flat 6 Magazine. Disons qu’il s’agit d’une Carrera 2.7 dans un bon état général? Non, ce n’est pas une Carrera, ni même une S, avec son petit flat 6 de 175ch. D’après ce que nous dit l’annonce, cette 911 développe 150ch. Il s’agit bel et bien de la 911 d’entrée de gamme de 1974. Et accessoirement, la 911 la moins puissante de l’histoire.

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  • Cela doit être dû à ses équipements: elle a forcément quelques options très rares!

Tout dépend de ce que l’on appelle rare. Sa peinture vert diamant métallisé n’est certes pas si courante, mais cela n’en fait pas un collector absolu, loin s’en faut. Ce n’est pas une couleur introuvable, et je doute qu’elle soit particulièrement consensuelle. Un collectionneur averti ayant un coup de foudre pour cette couleur sortira certainement son chéquier, mais pour une Carrera 2.7 ou une Turbo. Quant à la sellerie entièrement habillée de cuir, elle ne saurait guère justifier un tel prix. Et inutile de compter sur le toit ouvrant, il ne s’agit pas d’une 356. Décidément, c’est à n’y rien comprendre…

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  • Il reste toujours la piste du kilométrage très faible?

Manifestement oui, puisque son compteur kilométrique affiche 70 800km, ce qui reste très faible! Mais vous savez ce que c’est, avec ces vieilles autos de 1974. Il est fort aisé de retirer quelques milliers de kilomètres au compteur sans que cela ne se remarque, mais je doute qu’un centre Porsche ose s’abaisser à cela. En revanche, en l’absence d’un abondant dossier de factures, il est bien impossible de justifier ce kilométrage. Nous voici donc de retour à la case départ.

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  • Il n’y a qu’une solution, elle sort d’une restauration complète…

Exact! Cette 2.7 a bénéficié d’une restauration complète dans les règles de l’art, et par des techniciens de chez Porsche. Autant dire qu’il semble difficile d’avoir bénéficié d’une restauration de meilleure facture. Tout est entièrement neuf. De là à justifier un tel tarif? Certainement pas… La cote la plus optimiste pour une 2.7 sortant de restauration culmine à 45 000€. 35 000€ de moins que cette auto…

  • Une restauration complète est peut-être bien plus onéreuse que nous ne le croyons. Qu’en pense un professionnel?

A ce sujet, nous avons pris la peine de contacter Art Restoration, afin d’avoir l’avis de Patrick Pugin sur la question. Il ne reste plus qu’à attendre, en espérant qu’il prenne quelques minutes pour nous répondre. Nous vous tiendrons au courant!

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  • Mais alors pour conclure, est-ce une blague?

Il faut se rendre à l’évidence. Malgré sa jolie couleur et sa restauration complète, son prix nous semble totalement délirant. Par conséquent, oui, il s’agit d’une blague. Mais dans ce cas précis, elle est très sérieuse. Il est grand temps qu’elle se dégonfle, cette bulle spéculative…

Cette 911 est actuellement à vendre au centre Porsche de Mannheim

Crédit Photo à la une: Lutziger Classic Cars

5 réflexions sur « 80 000€ pour une 911 2.7… Est-ce une blague? »

  1. yesssssss un sondage! enfin….
    alors alors:
    – oui la couleur est vraiment loin de faure l unanimité.
    – ta remarque sur le kilometrage depend du pays où tu trouves. au pays des « 7amal 7amal »c est bcp trop.
    – et je suis bien bien d accord avec toi!
    il est temps que la bulle speculative eclate.

    a part ca, i loveeeeeeeeeeeee this article!

  2. Franck,
    Que cela peut-il bien faire? Rien que le fait qu’elle soit refaite à neuf chez Porsche mérite peut-être ce prix finalement. D’autant que les 911 sont beaucoup plus cher en Allemagne que chez nous à qualité égale.

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