Quoi de neuf? Semaine du 2 au 8 août 2014


Le bénéfice trimestriel de Porsche en nette hausse

Les exercices se suivent et se ressemblent pour le constructeur de Zuffenhausen. Alors que l’on s’attendait à une stagnation des profits de Porsche au cours de l’année 2014 du fait des problèmes mécaniques rencontrés sur la GT3 et des lourds investissements réalisés dans l’unité de production du Macan, il n’en a rien été.

Porsche a dégagé un bénéfice net après impôts de 1.01 milliards d’€ au titre du second trimestre de l’année 2014. Il s’inscrit ainsi en hausse de 17% par rapport à l’année dernière, date à laquelle Porsche avait réalisé un bénéfice net de 868 millions d’€. Cette hausse des bénéfices s’expliquerait en majeure partie par la contribution aux résultats de la participation financière que Porsche détient dans le constructeur Volkswagen, qui est lui même propriétaire de Porsche.

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Cela étant, ces bons résultats permettent au constructeur de confirmer ses objectifs annuels, et assure tabler sur un bénéfice net après impôts compris entre 2.2 et 2.7 milliards d’€. A titre de comparaison, les bénéfices de Porsche en 2013 s’élevaient à 2.41 milliards d’€.

Enfin, fort d’une trésorerie nette s’élevant à 2.54 milliards d’€, le constructeur affirme avoir l’intention de réaliser des acquisitions, sans donner davantage de détails. Désir d’acquérir des technologies stratégiques ou d’étendre l’empire Volkswagen en s’arrogeant une autre marque? Les paris sont ouverts…

Source: Les échos

De nouvelles options pour le Macan

Si le Macan vous semblait un peu trop gentillet, ne pleurez pas, Porsche a pensé à tout, mais a surtout pensé à vous. Porsche Exclusive vient de proposer un nouveau pack Sport Design d’ores et déjà disponible sur tous les modèles de la gamme Macan. Que les clients déjà livrés se rassurent, il sera toujours possible de se procurer le pack Sport Design via Porsche Tequipement, et ce à compter du mois de décembre.

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Porsche n’a d’ailleurs pas ménagé sa peine pour proposer des panneaux de carrosserie retravaillés. Pour s’en rendre compte, il suffit de détailler la liste des éléments inclus dans ce pack: des feux arrière teintés en noir, un bouclier avant plus agressif, des jupes latérales accompagnées de lames décoratives sur les portières, ainsi qu’une jupe arrière équipée d’un petit extracteur d’air. Le choix est laissé au client de faire peindre ces éléments dans la couleur de la carrosserie, ou d’opter pour une finition en noir brillant.

Mais le constructeur ne se contente pas de proposer quelques artifices stylistiques. Un nouvel échappement sport est désormais commercialisé, composé de nouveaux silencieux (qui n’ont certainement de silencieux que le nom), et dont la tonalité peut-être réglée en fonction de l’envie du moment via un bouton situé sur la console centrale.

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Enfin, applaudissons l’arrivée en option des jantes de 21 pouces Sport Classic inspirées des Fuchs et empruntées à la 911 édition 50 ans. Déjà présentées, tout comme le reste du pack Sport Design sur un Macan préparé par Exclusive, elles seront disponibles en trois coloris: gris, noir brillant, ou finition satinée.

Décidément ce Macan, il a vraiment tout pour plaire. Où faut-il signer?

Source: communiqué de presse Porsche

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