La 991 GT3 RS en approche!


Au compte-gouttes, les informations, certes non officielles, commencent à fuiter concernant l’arrivée imminente de la 991 GT3 RS. Dans le même temps, les photos de prototypes commencent elles aussi à émerger, laissant croire à une présentation de l’auto dans un futur proche.

La 991 GT3 RS serait présentée lors du salon de Genève. Voici quelques mois, le planning des présentations officielles du constructeur avait été malencontreusement dévoilé, ce qui a poussé Porsche à modifier l’ensemble de son calendrier. En l’occurrence, la GT3 RS n’y figurait pas. Une présentation au salon de Genève aurait du sens, puisque c’est lors de ce même salon que fut présentée la 991 GT3, et où d’autres grands constructeurs ont présenté leurs supercars il y a de cela un an. En termes de couverture médiatique, cela semble donc plausible.

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En ce qui concerne les données techniques, il apparaît désormais que ce qui semblait être un mulet de 991 GT2 tournant sur le Nürburgring, s’avère en réalité être une 991 GT3 RS. La confusion venait de la présence d’une carrosserie large de Turbo. La 991 GT3 RS sera donc équipée d’une carrosserie particulièrement large, adoptant au passage les prises d’air dans les flancs arrière de la Turbo. Une fois de plus, cette information n’a rien de farfelu, car il semblerait que la 991 GT2 n’ait toujours pas obtenu le feu vert de la direction en vue d’une production future. Le responsable des projets 911, August Achleitner, a récemment déclaré à Car & Driver que l’idée d’une GT2 est confrontée à des problèmes d’ordre technique, ainsi qu’à des luttes en interne concernant l’avenir de la GT2.

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August Aleichtner affirme en effet que « si vous considérez la puissance développée par la Turbo S, en retirant les 4 roues motrices, transmettre une telle puissance au sol pose des difficultés ». Un argument difficilement recevable si l’on considère que la nouvelle Turbo S développe 560ch, contre 620ch pour la dernière GT2 RS. Il paraît donc bien difficile d’accorder beaucoup de crédit à un tel propos, certainement destiné a détourner un peu l’attention afin de laisser le constructeur travailler en paix. D’autant plus qu’il ne fait pas du tout partie des habitudes de Porsche d’abandonner un modèle phare pour de menus problèmes techniques, le constructeur ayant plutôt pour habitude de se surpasser par des innovations de pointe.  Il serait d’autre part bien surprenant que Porsche se passe de ce modèle parmi les plus rentables alors que la tendance semble clairement orientée vers un élargissement de la gamme 911. Il est donc nettement plus plausible que Porsche sorte une GT2, puis une GT2 RS (cette fois-ci en édition non limitée), plutôt que pas de GT2 du tout!

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August Aleichtner aurait ainsi laissé entendre que le véhicule surpris sur le Nürburgring serait la GT3 RS. Selon d’autres sources, la GT3 RS sera équipée d’un moteur flat 6 de 4 litres de cylindrée développant 500ch. Une nouvelle GT3 RS 4.0? Ce n’est pas non plus dans les habitudes de Porsche, mais sait-on ce que l’avenir nous réserve… Enfin, la GT3 RS serait équipée, sans surprise, d’un gigantesque aileron arrière, tandis que le constructeur aurait recours à une carrosserie en carbone afin d’en réduire le poids, ainsi qu’à un toit en magnésium, ce qui serait une grande première. En dernier lieu la GT3 RS devrait être équipée de roues avant de 20 pouces de diamètre, alors que les roues arrière verraient leur diamètre porté à 21 pouces.

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Voilà bon nombre d’informations croustillantes qu’il reste néanmoins de bon aloi de considérer avec un certain recul, rien n’étant encore officialisé. Cependant, il ne fait nul doute que certaines informations sont tout à fait fondées, ce qui ne peut que laisser rêveur devant la GT3 RS que Porsche nous prépare. Wait and see…

Images et informations:

http://www.worldcarfans.com/114011768923/porsche-911-boss-downplays-the-possibility-of-a-new-911

http://www.autogespot.com/porsche-991-gt3-rs-will-be-better-than-ever-before!-

http://www.autogespot.com/spots?type=991+GT3+RS&spottype=photo

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